书目信息 |
| 题名： |
交通成本、劳动力流动与区域经济差异
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| 作者： | 谢燮 ， 杨开忠 著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 长春 吉林出版集团有限责任公司 2016 |
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| 页数： | 215页 | |
| 开本： | 24cm | |
| 丛书名： | ||
| 单 册： | ||
| 中图分类： | F129.9 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 经济地理学--研究--中国 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-5534-9808-9 | |
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| 314 | @a谢燮，男，交通运输部水运科学研究院研究员，2003年获北京大学政府管理学院区域经济学博士学位，两年北京大学首都发展研究院的博士后研究工作之后入现职。参与《公路水路交通由传统产业向现代服务业转型战略研究》《低碳交通运输体系研究》等。 | |
| 314 | @a杨开忠 (1962-)，男，汉族，生育湖南省常德市。理学硕士，经济学博士，教授，博士生导师；1988年，北京大学博士后等。现任北京大学校务委员会副主任、北京大学秘书长等职。 | |
| 330 | @a本书采用新经济地理学的空间均衡模型方法，以我国沿海与内地的区域差异为背景，从中抽象出我国地区差异的特征事实，并将它们融入新经济地理模型中，从而为我国的区域差异现状及未来发展提供理论解释和政策建议。 | |
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| 交通成本、劳动力流动与区域经济差异：新经济地理学透视/谢燮，杨开忠著.-长春：吉林出版集团有限责任公司，2016 |
| 215页；24cm |
| ISBN 978-7-5534-9808-9：CNY59.50 |
| 本书采用新经济地理学的空间均衡模型方法，以我国沿海与内地的区域差异为背景，从中抽象出我国地区差异的特征事实，并将它们融入新经济地理模型中，从而为我国的区域差异现状及未来发展提供理论解释和政策建议。 |
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| 相关链接 |
正题名：交通成本、劳动力流动与区域经济差异
索取号：F129.9/20
预约/预借
| 序号 | 登录号 | 条形码 | 馆藏地/架位号 | 状态 | 备注 |
| 1 | 1746712 | 217467122 | 样本书库/1120220506/ [索取号:F129.9/20] | 在馆 | |
| 2 | 1746713 | 217467131 | 密集书库2/2060520403/ [索取号:F129.9/20] | 在馆 |
密集库流水号:246700 密集库架位号: |
| 3 | 1746714 | 217467140 | 新区/2060520601/ [索取号:F129.9/20] | 在馆 |