书目信息 |
| 题名： |
高铁时代的城市交通规划
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| 作者： | 戴帅 ， 程颖 ， 盛志前 著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 北京 中国建筑工业出版社 2011 |
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| 页数： | 10,174页 | |
| 开本： | 26cm | |
| 丛书名： | ||
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U238 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 高速铁路--城市规划--交通规划 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-112-12493-0 | |
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| 330 | @a本书共7章，第1章介绍高速铁路的发展历程，总结我国中长期铁路网规划、城镇群城际铁路网规划以及高铁车站规划的特点；第2章通过对航空、高铁和高速公路的客运特性比较，分析城际交通方式之间的竞争合作关系，准确定位高铁在城际交通系统中的功能定位与作用；第3章研究高铁对沿线城市和城镇群的影响；第4章详细介绍了高铁集疏运系统；第5章探讨高铁集疏通道与城市功能区的辩证关系、高铁集疏通道的基本规划原则；第6章介绍高铁客运交通枢纽，并分析基于TOD的枢纽周边地区土地利用模式；第7章是对高铁时代城市交通发展的展望。 | |
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| 高铁时代的城市交通规划/戴帅，程颖，盛志前著.-北京：中国建筑工业出版社，2011 |
| 10,174页：图，地图；26cm |
| ISBN 978-7-112-12493-0：CNY29.00 |
| 本书共7章，第1章介绍高速铁路的发展历程，总结我国中长期铁路网规划、城镇群城际铁路网规划以及高铁车站规划的特点；第2章通过对航空、高铁和高速公路的客运特性比较，分析城际交通方式之间的竞争合作关系，准确定位高铁在城际交通系统中的功能定位与作用；第3章研究高铁对沿线城市和城镇群的影响；第4章详细介绍了高铁集疏运系统；第5章探讨高铁集疏通道与城市功能区的辩证关系、高铁集疏通道的基本规划原则；第6章介绍高铁客运交通枢纽，并分析基于TOD的枢纽周边地区土地利用模式；第7章是对高铁时代城市交通发展的展望。 |
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正题名：高铁时代的城市交通规划
索取号：U238/4
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