书目信息 |
| 题名： |
车辆混合动力系统控制技术
|
|
| 作者： | 杨超 ， 王伟达 ， 李亮 著 | |
| 分册： | ||
| 出版信息： | 北京 北京理工大学出版社有限责任公司 2024 |
|
| 页数： | 219页 | |
| 开本： | 24cm | |
| 丛书名： | ||
| 单 册： | ||
| 中图分类： | U469.7 | |
| 科图分类： | ||
| 主题词： | 混合动力汽车--控制系统--研究 | |
| 电子资源： | ||
| ISBN： | 978-7-5763-3499-9 | |
| 000 | 01304nam0 2200289 450 | |
| 001 | 1326851310 | |
| 005 | 20130101072819.28 | |
| 010 | @a978-7-5763-3499-9@dCNY86.00 | |
| 035 | @a(A100000NLC)012859987 | |
| 049 | @aA100000NLC@bUCS01012510509@c012859987@dNLC01 | |
| 100 | @a20240411d2024 em y0chiy0110 ea | |
| 101 | 0 | @achi |
| 102 | @aCN@b110000 | |
| 105 | @aa z 000yy | |
| 200 | 1 | @a车辆混合动力系统控制技术@9che liang hun he dong li xi tong kong zhi ji shu@b专著@dVehicular hybrid electric powertrain control technology@f杨超，王伟达，李亮著@zeng |
| 210 | @a北京@c北京理工大学出版社有限责任公司@d2024 | |
| 215 | @a219页@c图@d24cm | |
| 300 | @a北京理工大学“双一流”建设精品出版工程 | |
| 330 | @a本书从混合动力系统的节油原理出发，针对车辆混合动力系统关键控制技术及其发展趋势展开了讨论，采用不同类型混合动力系统中的关键控制问题及其解决方法的描述方式，介绍了作者及研究团队在近十年相关研究中积累的技术基础，探讨了混合动力系统模式切换控制技术和能量优化控制技术及其应用。 | |
| 510 | 1 | @aVehicular hybrid electric powertrain control technology@zeng |
| 606 | 0 | @a混合动力汽车@x控制系统@x研究 |
| 690 | @aU469.7@v5 | |
| 701 | 0 | @a杨超@9yang chao@4著 |
| 701 | 0 | @a王伟达@9wang wei da@f(1980-)@4著 |
| 701 | 0 | @a李亮@9li liang@4著 |
| 801 | 2 | @aCN@bOLCC@c20240622 |
| 905 | @a241250@dU469.7@e38 | |
| 车辆混合动力系统控制技术=Vehicular hybrid electric powertrain control technology/杨超，王伟达，李亮著.-北京：北京理工大学出版社有限责任公司，2024 |
| 219页：图；24cm |
| 北京理工大学“双一流”建设精品出版工程 |
| ISBN 978-7-5763-3499-9：CNY86.00 |
| 本书从混合动力系统的节油原理出发，针对车辆混合动力系统关键控制技术及其发展趋势展开了讨论，采用不同类型混合动力系统中的关键控制问题及其解决方法的描述方式，介绍了作者及研究团队在近十年相关研究中积累的技术基础，探讨了混合动力系统模式切换控制技术和能量优化控制技术及其应用。 |
| ● |
| 相关链接 |
正题名：车辆混合动力系统控制技术
索取号：U469.7/38
预约/预借
| 序号 | 登录号 | 条形码 | 馆藏地/架位号 | 状态 | 备注 |
| 1 | 1977248 | 219772486 | 样本书库/ [索取号:U469.7/38] | 在馆 | |
| 2 | 1977249 | 219772495 | 理科库/ [索取号:U469.7/38] | 在馆 | |
| 3 | 1977250 | 219772501 | 理科库/ [索取号:U469.7/38] | 在馆 |